Les bornes de recharge, dont la fonction est similaire aux distributeurs de gaz dans les stations-service, peuvent être fixées au sol ou aux murs, installées dans les bâtiments publics et les parkings résidentiels ou les bornes de recharge, et peuvent charger différents types de véhicules électriques selon différents niveaux de tension.
Généralement, la pile de charge propose deux méthodes de charge : la charge conventionnelle et la charge rapide.Les gens peuvent utiliser une carte de charge spécifique pour glisser la carte sur l'interface d'interaction homme-ordinateur fournie par la pile de charge pour imprimer la méthode de charge correspondante, le temps de charge, les données de coût et d'autres opérations.L'écran d'affichage de la pile de charge peut afficher le montant de charge, le coût, le temps de charge et d'autres données.
Dans le contexte d'un développement à faible émission de carbone, les nouvelles énergies sont devenues la principale direction du développement mondial.Avec la double récolte de production et de vente de véhicules à énergies nouvelles, la demande de bornes de recharge ne cesse de croître.Dans le même temps, il reste encore beaucoup de place pour l'augmentation des ventes et de la possession de véhicules à énergies nouvelles, et le secteur du concept de pile de recharge qui l'accompagne entrera dans une phase de développement rapide, avec un énorme potentiel.Les entreprises du secteur des concepts de piles de charge ont de bonnes perspectives de développement futur et valent la peine d'être attendues.
Il convient de noter que la difficulté de la recharge ne se limite pas au nombre et à la répartition des infrastructures de recharge, mais également à la manière d'améliorer efficacement l'efficacité de la recharge.Selon un ingénieur senior en électrification dans l'industrie automobile.
Introduction : " Actuellement, la puissance de charge des piles de charge rapide CC pour les véhicules de tourisme électriques domestiques est d'environ 60 kW, et le temps de charge réel est de 10 % à 80 %, soit 40 minutes à température ambiante. Il est généralement supérieur à 1 heure lorsque la température est relativement basse.
Avec l'application à grande échelle des véhicules électriques, la demande des utilisateurs en matière de recharge temporaire, d'urgence et longue distance augmente.Le problème de la charge difficile et lente pour les utilisateurs n'a pas été fondamentalement résolu.Dans cette situation, la technologie et les produits de charge rapide CC haute puissance jouent un rôle de soutien crucial.De l'avis des experts, les piles de charge CC haute puissance sont une demande rigide qui peut réduire considérablement le temps de charge, Augmenter la fréquence d'utilisation des stations de charge.
À l'heure actuelle, afin de raccourcir le temps de charge, l'industrie a commencé à rechercher et à mettre en place une technologie de charge CC haute puissance qui améliore la tension de charge des voitures particulières de 500 V à 800 V et prend en charge la puissance de charge d'un seul pistolet de 60 kW à 350 kW et plus. .Cela signifie également que le temps de recharge complète d'une voiture de tourisme purement électrique peut être réduit d'environ 1 heure à 10-15 minutes, se rapprochant davantage de l'expérience de ravitaillement d'un véhicule à essence.
D'un point de vue technique, une borne de recharge CC haute puissance de 120 kW nécessite 8 connexions parallèles si un module de charge de 15 kW est utilisé, mais seulement 4 connexions parallèles si un module de charge de 30 kW est utilisé.Moins il y a de modules en parallèle, plus le partage et le contrôle du courant entre les modules sont stables et fiables.Plus l'intégration du système de bornes de recharge est élevée, plus il est rentable.Actuellement, plusieurs entreprises mènent des recherches et du développement dans ce domaine.
Heure de publication : 07 avril 2023